10月6日，全国铁路迎来国庆假期返(fan)程潮，铁路客流持续(xu)保(bao)持高(gao)位运行。
火爆出行的背后是跑出“加速度”的中国铁路：国庆前夕，中国铁路营(ying)业里程突破16万公里，其中高(gao)铁营(ying)业里程超(chao)4.6万公里，稳居世界第一(yi)。
客货流屡创新高(gao)、持续(xu)盘活沿线经济、铁路工程加速推进……万里铁道线上，跃动的是“流动中国”的满满活力。
“八纵八横” 出行说走(zou)就走(zou)
国庆假期，广东梅州西站内，人流熙熙攘攘。
9月14日，龙岩至龙川高(gao)铁梅州西至龙川西段（龙龙高(gao)铁梅龙段）正式开(kai)通运营(ying)，标志着中国铁路营(ying)业总里程突破16万公里。
梅龙高(gao)铁的开(kai)通为粤东地区增添了一(yi)条往(wang)返(fan)粤港澳(ao)大湾(wan)区的高(gao)铁便捷大通道。“从(cong)梅州到龙川最快只要半小时左右，到广州只要一(yi)个半小时左右。”梅州西站副站长刘轶说。
“说走(zou)就走(zou)”。随着高(gao)铁网的不断(duan)延伸，百姓出行半径不断(duan)扩(kuo)大，城市时空距离不断(duan)缩小。
目前，我国“八纵八横”高(gao)铁主(zhu)通道建成运营(ying)规模达80%；铁路覆盖(gai)全国99%的20万人口(kou)以(yi)上城市，新时代以(yi)来共有145个县结束不通铁路的历史；高(gao)铁覆盖(gai)全国96%的50万人口(kou)以(yi)上城市，全国19个主(zhu)要城市群(qun)均(jun)已实现高(gao)铁联通……
青藏(cang)高(gao)原上，国庆假期首日，高(gao)原铁路发送旅客9.88万人次(ci)，创单日发送旅客量最高(gao)纪录。
荆楚大地，高(gao)铁通达四方(fang)，迎来四方(fang)宾客。国庆假期首日，从(cong)汉口(kou)车站出行的旅客超(chao)过22.3万人次(ci)，创车站历史最高(gao)纪录，是日常客流量的近三倍。
据统计(ji)，为期10天的铁路国庆黄金周运输(shu)期间，全国铁路预(yu)计(ji)发送旅客1.75亿人次(ci)。10月1日,铁路发送旅客2144.8万人次(ci)，创单日历史新高(gao)。
客货齐升(sheng) 释放(fang)高(gao)质量发展活力
10月1日，130余(yu)名(ming)游客乘坐y664次(ci)“环西部火车游·崆峒号”旅游专列从(cong)兰州启程，开(kai)启为期5天的畅玩银川、平(ping)凉(liang)之旅。
“旅游专列已成为假日旅游经济发展的有力推手，助(zhu)力地方(fang)旅游产业高(gao)质量发展。”兰铁国旅公司副总经理栾守伟说。
千里之外的西南内陆腹地，重庆团结村车站内繁忙有序(xu)。一(yi)列列满载智能家电、机械设备、工业零配件等货物的中欧班(ban)列缓缓驶出，奔向遥远的欧洲。
渝新欧(重庆)供应链管理有限公司总经理刘太平(ping)介绍，国庆期间，重庆中欧班(ban)列计(ji)划开(kai)行中欧、中亚、中越、中老泰等进出口(kou)国际班(ban)列共计(ji)近40列，为全球(qiu)供应链的稳定和畅通提供有力保(bao)障(zhang)。
经济社会发展，交通运输(shu)先行。16万公里铁路所(suo)到之处，持续(xu)释放(fang)中国经济发展活力。
粤港澳(ao)大湾(wan)区，广东铁路客货运发送量接连创下历史新高(gao)，“轨道上的大湾(wan)区”正加速成形，正强力拉动沿线区域经济发展，助(zhu)力粤港澳(ao)大湾(wan)区高(gao)质量发展。
在华东，高(gao)铁最密(mi)集(ji)的长三角(jiao)地区，基本形成了0.5小时至3小时城际交通圈，促(cu)进同(tong)城化效应不断(duan)扩(kuo)大，为推动长三角(jiao)高(gao)质量一(yi)体化发展、世界级城市群(qun)建设等作出了贡献。
今(jin)年上半年，全国铁路客货运输(shu)实现量质齐升(sheng)，多项指标创历史同(tong)期新高(gao)。国家铁路发送旅客13.26亿人次(ci)，同(tong)比增加5.2亿人次(ci)、增长64.5%，国家铁路发送货物18.45亿吨，同(tong)比增加1.5亿吨、增长8.9%。
向前延伸 铁路建设再续(xu)新篇
10月5日，由中铁十六局承建的沈白高(gao)铁辽宁(ning)段控制性工程后安(an)隧道和楼(lou)山隧道无砟轨道顺利完工，为沈白高(gao)铁全线顺利通车奠定坚实基础。
“沈白高(gao)铁建成通车后，高(gao)铁动车组列车将直达长白山脚下，北(bei)京至长白山的最短运行时间将缩短至4小时以(yi)内。”中铁十六局项目工区负责人吴定远说。
放(fang)眼神州，16万公里是里程碑，更(geng)是新的起点。一(yi)张(zhang)世界最大的高(gao)速铁路网和先进的铁路网还在快速延展——
10月1日，包(bao)银高(gao)铁惠银（惠农至银川）段开(kai)通运营(ying)，高(gao)铁贯(guan)通贺兰山南北(bei)，西北(bei)高(gao)铁大通道距全线通车再近一(yi)步。
在广东梅州瑞梅铁路梅州特大桥施工现场，车辆穿梭(suo)、机器(qi)轰鸣，国庆假期一(yi)片热火朝天的施工景象。中铁十五局项目负责人段会成带领施工团队(dui)驻守现场，紧盯每(mei)一(yi)个施工关键(jian)环节。
“作为革命老区与粤港澳(ao)大湾(wan)区互联互通的交通要道，瑞梅铁路建成后将为沿线经济社会高(gao)质量发展提速加档。”段会成说。
在浙江杭（州）德（清）市域铁路跨(kua)东苕溪斜拉桥施工现场，大桥主(zhu)跨(kua)逐渐成形。“目前斜拉桥正在进行主(zhu)墩桥塔施工，已完成设计(ji)总量近40%。”中铁二十四局项目负责人刘建伟介绍，项目建成后，杭州到德清将实现交通一(yi)体化，列车运行时间将缩短至1小时以(yi)内……
“我国铁路基础设施整(zheng)体水(shui)平(ping)已居世界前列，具备了向更(geng)高(gao)水(shui)平(ping)现代化迈进的基础和条件。”国铁集(ji)团党组书(shu)记、董事长刘振芳表示，经过“十四五”努力，到2025年，全国铁路营(ying)业里程将达到16.5万公里，其中高(gao)铁5万公里左右。
