印度是名副其(qi)实的“摔机大国”,同时也是一个装备极其(qi)依赖进(jin)口的国家。而光辉(hui)战机是印度国产(chan)的一款单座单发全(quan)天候超音速第(di)三代战斗机,由于(yu)印度经常耗费(fei)巨资购买国产(chan)的lca战机,导致这款战机的性能难以被考证,真(zhen)实实力还无法体现。但是以印度本国的航空工业能力看来(lai),引进(jin)的国外战机,保养维修都是一个很大的问题,其(qi)国产(chan)的“光辉(hui)”战机就更不(bu)敢(gan)相信了。然而印度的野心极为膨胀,,在他们(men)眼中,“光辉(hui)”战斗机是当之无愧的“国宝级”战斗机,国内市场根本不(bu)能满足这款优秀战机,于(yu)是决(jue)定(ding)“出征”东南亚,让“光辉(hui)”战机走向世界。
据悉,印度方面声称越南、马来(lai)西(xi)亚、印尼等(deng)东南亚国家,虽然在机型方面和印度差不(bu)多,以俄式战机为主,但是在航空工业方面,印度表示这些东南亚国家都很糟糕。言外之意就是他们(men)的航空工业比不(bu)上(shang)印度的,由此可(ke)以看出印度方面一直认(ren)为本国的航空工业水平还是说得过去的,并且(qie)要(yao)优越于(yu)这些东南亚国家。除(chu)此之外,印度还声称他们(men)可(ke)以为这些东南亚国家带去更好的服务,因为印度是一世界上(shang)使(shi)用和维护俄系(xi)装备经验最丰富(fu)的国家之一。
目(mu)前,印度方面计划出征东南亚,对越南、斯里兰卡、印尼和马来(lai)西(xi)亚四个国家,对其(qi)实施投资,建设航空基础设施,这也是印度所(suo)谓(wei)的为他们(men)带去更好的服务。但是印度所(suo)承诺的这笔投资,还仅仅是在口头表示,并未落(luo)实到协议。据印度方面透露,印度打算对这四国实施投资,意在推销印度斯坦航空公司旗下的主打产(chan)品,同时承接日后对于(yu)俄式战机的维修服务,这摆明了是要(yao)抢俄罗(luo)斯的生意。对于(yu)印度的伟大构想,外界传出了不(bu)少质疑的声音,因为就现在的状况来(lai)说,印度自身的航空工业都饱受诟病(bing),自己都还没研(yan)究(jiu)明白,就开始幻想冲出印度,出征东南亚。
印度方面宣称的斯坦航空公司旗下的主打产(chan)品指的就是印度的国产(chan)“光辉(hui)”战机。光辉(hui)”战机研(yan)制于(yu)1983年,但是在起步之初,印度为其(qi)设定(ding)了很高的目(mu)标,甚至脱离了现实,从而导致“光辉(hui)”战机的研(yan)制时间变(bian)得极为漫长(chang),历经近20年才(cai)实现了首飞,直到2013年年底才(cai)正式服役(yi)。然而就是这款三代战机,却几乎占据了印度航空工业的半壁江山,也称得上(shang)是印度的牌面。在印度承诺对国外投资之前,“光辉(hui)”战机除(chu)印度外几乎是无人问津(jin),也只有印度空军光顾斯坦航空公司。在历史上(shang)印度曾费(fei)劲周折才(cai)将国内的“北极星”轻(qing)型通用直升机售往厄瓜多尔,结果(guo)此型号的直升机,在7年之内摔了五次,其(qi)中还有一次差点让厄瓜多尔的总统牺牲(sheng)。以这种水平的航空工业,印度想要(yao)实现“光辉(hui)”战机的出口,还有很长(chang)的路要(yao)走。