事涉欧盟对华电动车关税，“德国将投反对票，西班牙呼吁妥协”,中国,欧方,尔茨20241009-凯发k8唯一

事涉欧盟对华电动车关税，“德国将投反对票，西班牙呼吁妥协”,中国,欧方,尔茨

港媒《南华(hua)早报》披露，朔(shuo)尔茨近期一直在与欧盟其他领导人联系，试图阻止加(jia)征关税。德(de)国欧中关系专家(jia)诺亚(ya)·巴尔金（noah barkin）1日披露，朔(shuo)尔茨甚至一度威胁要(yao)撤回对冯德(de)莱恩连任欧盟委员会(hui)主席的(de)支持(chi)。

朔(shuo)尔茨2日曾表示，希望通过与中国进(jin)行谈判以解决欧盟对中国电动汽(qi)车(che)征收临时反补贴(tie)税的(de)争(zheng)端。他强调，欧盟的(de)反应不应该对自身造成伤害(hai)。德(de)国财政部长林德(de)纳也(ye)呼吁德(de)国政府(fu)投(tou)票反对加(jia)征关税，称欧盟委员会(hui)“以这种方式冒险”提出(chu)加(jia)征关税的(de)建议是错(cuo)误的(de)。

德(de)国汽(qi)车(che)制造商同(tong)样表达了反对的(de)立场。宝马集团董事长奥利弗·齐普策2日指出(chu)，德(de)国政府(fu)应该采取明确立场，投(tou)票反对在欧盟征收额外(wai)关税。他警告说，德(de)国经济繁荣在很大程度上取决于开放市场和自由贸易，计划中的(de)欧盟关税可能“引发一场只有输家(jia)的(de)贸易冲突”。

除德(de)国之外(wai)，西(xi)班牙也(ye)呼吁欧盟作出(chu)让步，寻求通过谈判解决问题。路透社称，西(xi)班牙经济、贸易和企(qi)业大臣卡洛斯·奎尔波(bo)日前(qian)致信欧盟委员会(hui)执行副(fu)主席兼贸易委员东布罗(luo)夫斯基斯，敦促欧盟不要(yao)对中国电动汽(qi)车(che)加(jia)征关税。

奎尔波(bo)在信中指出(chu)，西(xi)班牙是欧盟第二大汽(qi)车(che)生产(chan)国，其汽(qi)车(che)产(chan)业正面临巨大的(de)风险，“我们需要(yao)在技术和政治上取得适当的(de)平衡，以确保我们既捍卫自身的(de)产(chan)业利益，又避免与中国等大国发生大规(gui)模对抗。”

西(xi)班牙首(shou)相桑(sang)切斯上个月在访华(hua)期间(jian)曾表示，欧盟应该重新考虑关税政策。他表示：“我必须直言不讳地说，我们所有人——不止是欧盟成员国，还有欧盟委员会(hui)，都需要(yao)重新考虑这一决定。正如我之前(qian)说的(de)那样，我们不需要(yao)另一场战争(zheng)，即贸易战。”

西(xi)班牙首(shou)相桑(sang)切斯澎湃影像(xiang)

欧盟目前(qian)对所有中国电动汽(qi)车(che)征收10%的(de)关税。但在去年10月，欧盟委员会(hui)对进(jin)口(kou)自中国的(de)电动汽(qi)车(che)发起反补贴(tie)调查。今年8月，欧盟委员会(hui)发布反补贴(tie)调查终裁草案，显(xian)示拟对中国电动汽(qi)车(che)征收17%至36.3%的(de)反补贴(tie)税。

据了解，只有占欧盟人口(kou)65%的(de)15个成员国投(tou)票反对，才(cai)能阻止欧盟委员会(hui)这一措施。

今年1月，江苏(su)省(sheng)太仓港码头，一批即将出(chu)口(kou)的(de)汽(qi)车(che)ic photo

但路透社称，法国、意大利、希腊(la)、波(bo)兰等国将投(tou)出(chu)赞成票，这足以推动欧盟通过新的(de)关税政策。德(de)国驻欧盟代表迈克尔·克劳斯（michael clauss）也(ye)告诉“政客新闻网”，预计其他欧盟国家(jia)多数(shu)将选择(ze)弃权，这意味(wei)着(zhe)关税政策极有可能获得通过。

克劳斯表示，在欧盟复杂(za)的(de)程序中，弃权不会(hui)被(bei)视为反对票，一些成员国可以借此表明态度，“你们不想反对这项提议，但通过弃权发出(chu)了一个信号，即你们不是推动它(ta)通过的(de)人。”

自今年6月以来，中方一直就欧盟对华(hua)电动汽(qi)车(che)反补贴(tie)案与欧方保持(chi)沟通和磋(cuo)商。9月12日，欧盟委员会(hui)新闻发言人声称，中国机电商会(hui)和所有电动汽(qi)车(che)生产(chan)商提交的(de)关于欧盟电动汽(qi)车(che)反补贴(tie)案的(de)价(jia)格承诺凯发k8唯一的解决方案均未达到要(yao)求，欧方打算拒绝相关价(jia)格承诺申请。

商务部网站消息(xi)，中国商务部部长王(wang)文涛19日在欧盟总部会(hui)见欧委会(hui)执行副(fu)主席兼贸易委员东布罗(luo)夫斯基斯，就欧盟对华(hua)电动汽(qi)车(che)反补贴(tie)案进(jin)行全面、深入、建设性的(de)磋(cuo)商。双方明确表达了通过磋(cuo)商解决分歧的(de)政治意愿，一致同(tong)意继续推动价(jia)格承诺协议谈判，全力致力于通过友好对话磋(cuo)商达成双方均能接受的(de)凯发k8唯一的解决方案。

中方指出(chu)，欧委会(hui)在没有盟内产(chan)业申请的(de)情况下发起电动汽(qi)车(che)反补贴(tie)调查，裁定不合规(gui)、不合理、不公正。中方对此无(wu)法认同(tong)、不能接受，但始终秉持(chi)最大诚意，努力通过对话磋(cuo)商妥善解决问题。中国业界在本案调查程序时限(xian)内提出(chu)价(jia)格承诺凯发k8唯一的解决方案，并根据欧方关注(zhu)进(jin)一步完善，充分展现了最大限(xian)度的(de)灵活性和诚意。

中方敦促欧方切实落(luo)实中法欧三方领导人关于通过对话协商妥善处(chu)理经贸摩擦的(de)重要(yao)共识(shi)，采取积极行动相向(xiang)而(er)行。如果欧方执意实施不合理征税措施，中方将坚定作出(chu)必要(yao)反应，维护企(qi)业正当权益。

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