参考消息网10月8日报道据德国(guo)之声电台网站10月4日报道,德国(guo)汽车俱乐部(adac)一项(xiang)具有代表性的调查显示,59%的受访者原(yuan)则上会考虑购买中国(guo)汽车。他们表示,决定因(yin)素是价格,认为中国(guo)汽车具有价格优势(shi)的比例为83%。
报道称,调查发(fa)现,中国(guo)制造的汽车对较年轻的人群更具吸引力。18岁(sui)至39岁(sui)的这组人群中,考虑购买中国(guo)汽车的比例超过72%。相比之下,70岁(sui)以上的人群中只有31%考虑购买。
根(gen)据调查,在(zai)纯电动汽车领域,高达80%的受访者倾向于购买中国(guo)制造的产品。
除价格因(yin)素外,根(gen)据德国(guo)汽车俱乐部的这次调查,超过一半的受访者(55%)还将(jiang)中国(guo)电动汽车的创新技术作(zuo)为购买的理由。37%的受访者表示,像比亚迪、吉利这样的汽车造型设计也很有吸引力。
法新社评论(lun)道,如今中国(guo)在(zai)电动汽车领域已被视为领跑者。
但另一方面,54%的受访者提到对中国(guo)汽车的顾虑,40%认为维修和经销商网络不足,39%担心质量,26%对数据安全表示忧(you)虑。
这项(xiang)调查由德国(guo)汽车俱乐部的市场与民意(yi)研究部于今年7月进行。调查对象是1079名主要(yao)居住在(zai)德国(guo)、有驾照的成年人。
在(zai)德国(guo)汽车俱乐部今年4月进行的一次汽车测试中,中国(guo)汽车的表现不俗。相关(guan)的报告写(xie)道,当前的中国(guo)电动汽车早已不是技术过时且不安全的廉价汽车。恰恰相反(fan),大多数车型在(zai)安全碰撞测试中获(huo)得最高分,电池技术显得成熟,续航(hang)里程相当令人满(man)意(yi),即便(bian)是加(jia)工质量也不逊色于老牌竞争对手。
根(gen)据这份报告,中国(guo)产电动汽车的不足之处主要(yao)集中在(zai)驾驶辅助系统(tong)和空调系统(tong)上。
9月11日,人们在(zai)德国(guo)法兰克(ke)福国(guo)际汽车零(ling)配件及(ji)凯发k8唯一的售后服务展览会上参观吉利展台。(新华社)